Île-de-France · données SNCF, septembre 2025 à août 2026
Ponctualité des RER et Transilien : le classement des 13 lignes
Quelle ligne de RER ou de Transilien est la plus ponctuelle ? Sur les 12 derniers mois publiés (septembre 2025 à août 2026), c'est la ligne N, avec 94,3 % de voyageurs à l'heure ; la moins ponctuelle est le RER D (83,3 %). Classement complet, évolution sur un an et historique depuis 2013 pour chaque ligne.
| Rang | Ligne | 12 derniers mois | Août 2026 | Sur un an | 3 dernières années |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ligne N (Transilien) | 94,3 % | 95,5 % | −0,5 pt | |
| 2 | Ligne H (Transilien) | 94,3 % | 94,9 % | −0,7 pt | |
| 3 | Ligne L (Transilien) | 93,5 % | 96,5 % | −1,2 pt | |
| 4 | Ligne K (Transilien) | 93,2 % | 95,8 % | −1,8 pt | |
| 5 | Ligne U (Transilien) | 92,0 % | 95,8 % | −1,8 pt | |
| 6 | Ligne J (Transilien) | 91,6 % | 93,1 % | −2,2 pt | |
| 7 | Ligne P (Transilien) | 91,2 % | 92,9 % | +0,3 pt | |
| 8 | RER E | 90,0 % | 92,2 % | −0,6 pt | |
| 9 | RER A | 88,3 % | 93,7 % | −0,4 pt | |
| 10 | Ligne R (Transilien) | 88,1 % | 82,8 % | −2,3 pt | |
| 11 | RER C | 87,7 % | 88,7 % | −0,4 pt | |
| 12 | RER B | 85,6 % | 90,1 % | −1,0 pt | |
| 13 | RER D | 83,3 % | 85,3 % | −3,2 pt |
À lire
Sur cette période, les cinq RER font en moyenne 87,0 %, contre 92,3 % pour les huit lignes Transilien. 1 ligne sur 13 fait mieux que sur les 12 mois précédents.
Et le métro ? La RATP ne publie pas en données ouvertes de série mensuelle de ponctualité pour ses lignes de métro : seuls des bilans trimestriels en PDF existent. Les RER A et B, exploités conjointement par la RATP et SNCF, figurent bien dans ce classement.
Chaque page de ligne donne l'historique complet depuis 2013, année par année, un fichier CSV, et trois expériences interactives de machine learning sur les données de la ligne.
Comment lire ce classement
- Une ligne à 90 % fait arriver 1 voyageur sur 10 avec 5 minutes de retard ou plus.
- Un train supprimé compte comme un retard pour tous ses voyageurs.
- Le chiffre est pondéré par le nombre de voyageurs, pas par le nombre de trains.
- Les écarts de moins d'un point d'un mois sur l'autre relèvent souvent du hasard.
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